Un solo cargador es fácil de mantener un ojo. El personal generalmente puede ver si está funcionando, y un problema en una ubicación es relativamente fácil de investigar.
La imagen cambia a medida que se agregan más cargadores. Una vez que el equipo se distribuye en varios sitios, el operador tiene que hacer un seguimiento de la actividad de carga, el estado del equipo, el uso de energía, las cuentas de los clientes y los fallos sin estar físicamente presente en cada cargador.
Ese es el papel práctico deSoftware de gestión de carga de vehículos eléctricos.
También se puede describir como unSistema de gestión de carga de vehículos eléctricosCSMS oPlataforma de gestión de carga de vehículos eléctricosCualquiera que sea el nombre utilizado, el propósito es en general el mismo: dar a las personas que operan la red un solo lugar para gestionar la información procedente de múltiples cargadores.
Para un CPO, operador de flota, distribuidor o propietario de propiedades comerciales, este backend se vuelve cada vez más útil a medida que se expande la red de carga.
¿Qué sucede detrás del software de gestión de carga de vehículos eléctricos?
En el funcionamiento diario,Software de carga para vehículos eléctricosse sienta entre el hardware de carga y el equipo responsable de ejecutarlo.
Una vista simplificada es:
Cargadores EV → OCPP → CSMS → Operador
El cargador sigue siendo responsable de la propia sesión de carga. El backend se ocupa de la información generada alrededor de esa sesión.
La disponibilidad del cargador, las sesiones activas, las alarmas, los datos de transacción y el estado operativo se pueden llevar a la misma interfaz. En lugar de tratar cada unidad como un dispositivo aislado, el operador obtiene una vista a nivel de red.
El sistema de gestión de estaciones de carga Grasen sigue este enfoque centralizado. Sus módulos documentados incluyen monitoreo en tiempo real, gestión de usuarios, gestión financiera, gestión de activos, mantenimiento y administración de sistemas.
También verás diferentes nombres utilizados para este tipo de software. Un proveedor puede llamarloSoftware de gestión de carga de vehículos eléctricosOtro unSistema de gestión de carga de vehículos eléctricosoPlataforma de gestión de carga de vehículos eléctricosalgunas páginas utilizan términos comoSoftware de estaciones de carga para vehículos eléctricosEn la práctica, estas frases a menudo describen herramientas de fondo estrechamente relacionadas para la gestión de redes de carga.
¿Cuándo una red de carga necesita un CSMS?
No hay cuenta fija de cargadores en la que de repente se hace necesario un CSMS.
Para una instalación pequeña, los controles locales pueden funcionar perfectamente bien. Si una oficina tiene dos cargadores fuera del edificio, el personal a menudo puede ver cuando algo está mal y tratarlo directamente.
Este enfoque se vuelve menos práctico una vez que el mismo operador tiene cargadores en varios aparcamientos, depósitos de flotas o lugares públicos de carga.
Imagine operar 50 puntos de carga.
Un gerente puede querer saber:
¿Qué cargadores están disponibles en este momento?
¿Qué conectores se están cargando actualmente?
¿Ha aparecido una alarma en un lugar?
• ¿Cuánta energía se entrega?
¿Qué usuarios han cobrado?
¿Cuántos ingresos generó una estación?
¿Se puede reiniciar un cargador sin enviar un técnico?
Esta información es mucho más fácil de manejar a través de unaPlataforma de gestión de carga de vehículos eléctricosa través de piezas separadas de equipo.
El CSMS documentado de Grasen puede mostrar información de carga como el SOC del vehículo, el tiempo de carga, la energía, el voltaje y la corriente. Sus funciones de monitoreo de estaciones también incluyen operaciones remotas compatibles como iniciar o detener la carga, reiniciar el equipo y desbloquear un conector.
A medida que aumenta el número de cargadores, la visibilidad centralizada se vuelve menos una conveniencia y más un requisito operativo.
¿Qué puede manejar un sistema de gestión de carga de vehículos eléctricos?
Un modernoSistema de gestión de carga de vehículos eléctricosgeneralmente cubre mucho más que el estado del cargador.
Dependiendo de la plataforma, los operadores pueden monitorear cargadores y sesiones activas, administrar usuarios y tarjetas RFID, configurar precios de carga, revisar registros de carga e ingresos, organizar estaciones y activos y manejar tareas de mantenimiento desde el mismo backend.
El CSMS de Grasen proporciona un ejemplo práctico. Sus funciones documentadas incluyen RFID y gestión de usuarios, grupos de usuarios, gestión de flota de vehículos, tarifas de carga flexibles, registros de recarga y carga, gestión de estaciones y cargadores, reservas, diagnóstico remoto y actualizaciones de firmware. El sistema también incluye una funcionalidad de equilibrio de carga inteligente para estaciones de carga con capacidad limitada y soporta flujos de trabajo de pago basados en aplicaciones móviles o RFID, con interfaces API disponibles para la integración con proveedores de servicios de pago en diferentes regiones.
Los datos financieros y operativos también forman parte de la plataforma. Los operadores pueden revisar la energía de carga acumulada, las sesiones de carga y los ingresos, analizar los datos de carga por ubicación o estación, comprobar la utilización y configurar los precios de electricidad y tarifas de servicio basados en el tiempo.
El mantenimiento tampoco siempre tiene que comenzar con una visita al sitio. El sistema documentado incluye funciones de diagnóstico para obtener registros de carga y controlador, así como soporte para actualizaciones de firmware y visualización del progreso de actualización.
¿Quieres ver la plataforma con más detalle? ElGuía de Grasen CSMSproporciona una visión más detallada de la interfaz de gestión y las funciones del sistema.
Descargar la Guía de Grasen CSMS (PDF)
El valor deSoftware de carga para vehículos eléctricosNo está vinculado a una característica individual. Su verdadero propósito es llevar las operaciones rutinarias de red de carga a un solo entorno de gestión.
¿Por qué es importante OCPP para el software de gestión de carga de vehículos eléctricos?
Un cargador y una plataforma de gestión necesitan una manera común de intercambiar información.
Aquí es donde OCPP se vuelve importante.
OCPP, o Open Charge Point Protocol, es ampliamente utilizado para la comunicación entre cargadores compatibles de vehículos eléctricos y sistemas de gestión de carga.
Para los operadores de carga y los desarrolladores de proyectos, esto puede hacer que una red menos dependa de una combinación cerrada de un cargador y un backend. También puede facilitar la expansión futura cuando se introduzcan equipos compatibles adicionales.
La documentación actual de Grasen CSMS afirma que la plataforma soporta puntos de carga conOCPP 1.6Jcapacidad. El mismo documento describe el soporte posterior de OCPP como una dirección de desarrollo futuro, por lo que la versión del protocolo requerida siempre debe confirmarse frente a la versión actual del software antes de la implementación.
Al evaluar unaSistema de gestión de carga de vehículos eléctricosPor lo tanto, los compradores deben hacer dos preguntas separadas:
¿El cargador soporta el protocolo que necesito?
y
¿Puede la plataforma de gestión funcionar con los cargadores que planeo desplegar?
Esto vale la pena comprobar antes de ordenar el hardware. Un problema de compatibilidad es relativamente fácil de resolver durante la planificación del proyecto; se vuelve mucho más incómodo después de que los cargadores ya se hayan instalado en varias ubicaciones.
¿Qué debe comprobar antes de elegir el software de gestión de carga para vehículos eléctricos?
Diferentes proyectos de carga ponen diferentes demandas en el backend.
Un lugar de trabajo con cuatro cargadores solo puede necesitar monitoreo directo y control del usuario. Un CPO que gestione varias estaciones públicas puede necesitar un control mucho más detallado sobre los precios, los pagos, el estado del cargador, el mantenimiento y los datos operativos.
Una evaluación útil debe considerar varias áreas conjuntamente.
Compatibilidad con OCPPimportancia cuando la interoperabilidad y la expansión futura son prioridades.
Visibilidad en tiempo realimporta cuando los operadores necesitan ver el estado del cargador, conector y sesión de carga sin visitar el sitio.
Gestión de usuarios y pagosse vuelve más importante para el cobro público y comercial.
Datos de precios e ingresosson útiles cuando la red funciona como un servicio de carga de pago.
Mantenimiento remotopuede reducir las visitas innecesarias al sitio al permitir que los operadores investiguen fallas, obtengan registros o actualicen equipos compatibles de forma remota.
Y finalmente,escalabilidadimporta. El software que funciona bien para cinco cargadores todavía debe ser práctico cuando la red crece mucho más grande.
La elección correcta no es necesariamente la plataforma con la lista de características más larga. Es la que se ajusta a cómo se operará realmente la red de carga.
De un cargador a una red de carga
Un cargador suministra electricidad.
Una red de carga tiene que gestionar mucho más: equipos, usuarios, pagos, precios, mantenimiento y datos operativos.
Aquí es dondeSoftware de gestión de carga de vehículos eléctricosse vuelve útil.
Para una instalación pequeña, el backend puede permanecer principalmente en segundo plano. En una red comercial más grande, puede convertirse en una de las principales herramientas que el equipo operativo utiliza todos los días.
Grasen combina el hardware de carga de vehículos eléctricos con un sistema de gestión de estaciones de carga para proyectos de carga comerciales. La plataforma documentada soporta funciones de monitoreo centralizado del cargador, gestión de usuarios y finanzas, gestión de activos y mantenimiento remoto.
Si está planeando una red de carga, envíenos suCantidad del cargador, mercado objetivo, requisitos de OCPP, necesidades de pago y modelo operativo . Nuestro equipo puede revisar el hardware de carga y los requisitos de gestión juntos.
Descargar la Guía de Grasen CSMS (PDF)
Correo electrónico: [email protected]
Sitio web: www.grasen.com
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