El cargador en sí es generalmente la parte fácil de un proyecto de carga de vehículos eléctricos en casa. El costo de la instalación es a menudo menos predecible.

Un cargador podría sentarse en una pared de garaje a solo unos metros del panel eléctrico. En otra casa, el mismo cargador podría instalarse en el exterior al final de una entrada. El equipo puede ser idéntico, pero la cantidad de cable, trabajo y trabajo eléctrico puede ser muy diferente.

Para fines de presupuestación, tiene más sentido considerar estos dos costos por separado:lo que usted paga por el cargador y lo que se necesita para que funcione en la propiedad.

¿Cuánto cuesta el propio cargador?

Mira a través de la mayoría de las gamas de cargadores de CA residenciales y generalmente encontrarás las mismas tres potencias nominales: 7kW, 11kW y 22kW.

Basándose en los niveles típicos de precios entre los fabricantes exportadores chinos, las siguientes cifras pueden utilizarse como referencia inicial de hardware:

Los números en la tabla son para el hardware del cargador. Lo que sucede después de que el equipo salga de la fábrica - carga, derechos de aduana, impuestos locales e instalación - debe presupuestarse por separado.

Puede ser tentador elegir la cifra de kW más grande disponible, pero en casa esa capacidad adicional no siempre es útil.

Supongamos que el cargador a bordo del coche llega a 11 kW. Una caja de pared de 22 kW todavía solo entregará lo que el vehículo puede aceptar, por lo que no hay ganancia de velocidad de carga de la unidad más grande. La propiedad puede crear un límite similar. Si el suministro eléctrico existente no puede manejar cómodamente la carga adicional, elegir más potencia del cargador puede simplemente crear más trabajo eléctrico.

Alguien conectado después del trabajo y dejando el coche durante la noche puede encontrar 7kW perfectamente adecuado. Cuando la potencia trifásica ya está disponible, 11 kW puede ser un paso más útil. Pasar a 2kW es más situacional: tanto el vehículo como la propiedad deben ser capaces de usar la potencia adicional antes de que ofrezca mucho valor práctico.

La clasificación de potencia no es lo único detrás de la etiqueta de precio tampoco. Agrega acceso RFID, Wi-Fi, control de aplicaciones, OCPP, medición o 4G, por ejemplo, y dos cargadores con la misma potencia nominal de kW pueden terminar a precios notablemente diferentes. Las opciones de pantallas y pedestales pueden agregar un costo adicional.

¿Por qué una instalación en casa es más cara que otra?

No hay un precio de instalación particularmente útil en todo el mundo.

Un electricista en Alemania, el Reino Unido, Australia o Oriente Medio puede cobrar tarifas muy diferentes. Los códigos eléctricos locales, los precios de los materiales y los requisitos de permiso también varían. Incluso dos propiedades en la misma ciudad pueden implicar cantidades muy diferentes de trabajo.

Una de las primeras cosas que un instalador verá es dónde va el cargador.

Si el espacio de aparcamiento está al lado del panel eléctrico, el cable puede ser corto y sencillo. Ponga el cargador a través de un jardín o una entrada y el trabajo puede involucrar más cable, conducto, zanja y mano de obra.

El sistema eléctrico existente es igual de importante. Algunos hogares ya tienen suficiente capacidad de recarga para cargar vehículos eléctricos. Otros pueden necesitar protección adicional del circuito, gestión de carga o actualizaciones eléctricas antes de que un cargador pueda conectarse de forma segura.

El montaje también puede cambiar el trabajo. Fijar una caja de pared a una pared de garaje existente suele ser bastante sencillo. Un pedestal independiente puede necesitar una fundación y un encaminamiento de cable subterráneo.

La fuente de alimentación disponible puede reducir la elección bastante rápidamente. En muchos hogares, 7kW funciona con potencia monofásica. Pasar a 11kWo22kW a menudo significa buscar una fuente de alimentación trifásica adecuada. Es mejor comprobar esto primero que elegir un cargador y descubrir la limitación eléctrica después.

¿Cuál es el presupuesto para un cargador doméstico?

Para el hardware del cargador solo, alrededor$160–$315es un rango de partida útil para un cargador de CA residencial estándar procedente de un fabricante de exportación chino.

La instalación es mejor a precio local.

Un promedio en línea puede parecer conveniente, pero puede dar fácilmente la impresión equivocada. Un electricista local normalmente puede proporcionar una cifra mucho más útil una vez que sepan dónde se montará el cargador, cuánto tiempo dura el cable y qué fuente eléctrica ya está disponible. En algunos casos, una foto del panel eléctrico y el área de aparcamiento puede ser suficiente para una evaluación inicial.

El proveedor del cargador necesitará un conjunto de información ligeramente diferente. El modelo del vehículo, el conector estándar, la potencia de carga esperada y si la unidad será montada en la pared o instalada en un pedestal suelen ser suficientes para iniciar la conversación.

A partir de ahí, la especificación se puede reducir sin pagar por la capacidad de carga o características que es poco probable que se usen.

Nota de precio

Los precios de la maquinaria mostrados anteriormente son estimaciones aproximadas del promedio del mercado basadas en los niveles típicos de precios entre los fabricantes exportadores chinos. Están destinados a la presupuestación preliminar y no son cotizaciones fijas de Grasen.

Los precios reales del equipo pueden cambiar con el nivel de potencia, la especificación, el estándar del conector, la certificación, la cantidad de pedido, los términos de envío y el mercado de destino.

Los costos de instalación deben calcularse por separado para cada proyecto. Las tarifas de electricistas, el horario de trabajo, las tarifas de permisos, los materiales eléctricos, las rutas de cable, las condiciones de la red y los trabajos civiles varían entre países, ciudades y propiedades individuales..Por lo tanto, se necesita una cotización específica del sitio antes de que se pueda confirmar el presupuesto final de instalación.