На один взгляд два зарядных устройства для электромобилей могут показаться почти идентичными. Вы подключаете кабель, автомобиль начинает заряжаться, и это, кажется, вся история.

Это не так.

За корпусом одно зарядное устройство может просто подавать переменное питание и оставлять работу конвертации на транспортное средство. Другая может содержать свою собственную систему преобразования высокой мощности и отправлять постоянное ток непосредственно к батарее. Стандарты разъема также различаются, как и уровни мощности и программное обеспечение, используемое для управления зарядной сессией.

Итак,Все зарядные устройства для электромобилей одинаковы?Только в том смысле, что они все там, чтобы зарядить электромобиль. Как они это делают, может быть совсем другой.

Как на самом деле работают зарядные устройства EV?

Внешний дизайн очень мало говорит о том, что происходит электрически.

Проще говоря, путь зарядки выглядит примерно так:

Сила сети → зарядное оборудование → связь с транспортным средством → батарея

Подключение кабеля – это только начало. Перед тем, как начнется поток полезной зарядной мощности, транспортное средство и зарядное устройство общаются и устанавливают условия для сессии.

Есть еще один момент, который помогает понять различные конструкции зарядного устройства: батарея хранит энергию вФорма DC.

Поэтому каждый раз, когда включено переменное питание, оно должно быть превращено в постоянное ток где-то между сетью и батареей. Там, где происходит это преобразование, является одной из основных причин, по которым зарядные устройства переменного тока и постоянного тока построены по-разному.

AC vs DC EV Charging: Где происходит преобразование?

В конечном счете батарея получает постоянное питание в любом случае. Что меняется, то какой элемент оборудования делает конвертацию.

AC Зарядка

Для зарядки AC маршрут примерно:

Сетка AC → EVSE → бортовое зарядное устройство → DC → батарея

Зарядная точка обеспечивает электричество переменного тока, а транспортное средство заботится о следующем шаге. Внутри автомобиля, егобортовое зарядное устройство (OBC)преобразует входящий AC в DC.

Это бортовое оборудование имеет свой собственный предел мощности.

Предположим, что автомобиль предназначен для приема максимальной мощности 11 кВт через переменную зарядку. Подключение его к блоку переменного тока мощностью 22 кВт по-прежнему оставляет зарядку автомобиля примерно на собственном пределе мощности 11 кВт. Дополнительная емкость на стороне зарядного устройства не меняет то, что может обрабатывать OBC.

Для машины, припаркованной на ночь или оставленной в офисе большую часть рабочего дня, это обычно хорошо. Автомобиль имеет достаточно времени для зарядки, не требуя очень высокой мощности.

Быстрая зарядка DC

Зарядка постоянного тока осуществляет преобразование ранее в процессе:

Сетка AC → Быстрое зарядное устройство постоянного тока → DC → батарея автомобиля

Вместо того, чтобы попросить бортовое зарядное устройство автомобиля преобразовать мощность, зарядное устройство постоянного тока выполняет эту работу до того, как электричество достигнет транспортного средства.

Большое коммерческое зарядное устройство также имеет гораздо больше места для модулей питания, охлаждения и оборудования для преобразования, чем легковый автомобиль. Именно это делает гораздо более высокую мощность зарядки практической.

Вот почему зарядка постоянного тока обычно встречается в местах, где время имеет большее значение - остановки зарядки на автомобильных дорогах, склады парка и загруженные общественные зарядные станции.

В обоих случаях батарея получает постоянное питание. Разница просто в том, какая сторона зарядного кабеля выполняет большую часть работы по преобразованию.

Почему зарядные устройства для электромобилей имеют разные уровни мощности?

Спецификации зарядных устройств для электромобилей охватывают удивительно широкий диапазон. Вы можете увидеть 7 кВт или 22 кВт на блоке переменного тока, в то время как коммерческое оборудование постоянного тока может достигать 120 кВт, 240 кВт, 480 кВт и более.

Есть практическая причина этого диапазона: транспортные средства не проводят одинаковое количество времени во всех местах.

Офисный работник может оставить парковку на шесть или восемь часов. Гость отеля может провести всю ночь. У водителя такси между работой гораздо меньше времени, и кто-то, останавливающийся на шоссе, обычно хочет достаточно энергии, чтобы продолжить поездку как можно быстрее.

Эти различные модели парковки требуют различных подходов к зарядке.

Тем не менее, номер, написанный на зарядном устройстве, это только его доступная емкость. ФактическийСкорость зарядки EVТакже в значительной степени зависит от автомобиля.

Например, зарядное устройство мощностью 240 кВт может быть подключено к электромобілю, который запрашивает только 90 кВт в этот момент сессии. В этой ситуации зарядное устройство следует запросу транспортного средства вместо того, чтобы толкать полную мощность 240 кВт.

Несколько факторов могут повлиять на мощность, которую вы действительно видите:

· максимальная зарядная способность транспортного средства;

· напряжение батареи;

· состояние заряда;

· температура батареи;

· кривая зарядки;

· лимит выхода зарядного устройства.

Таким образом, два электромобиля могут подключаться к одному и тому же зарядному устройству и показывать совершенно разные показания мощности, даже через несколько минут.

Большая мощность зарядного устройства всегда означает более быструю зарядку?

Нет, не автоматически.

Подумайте о рейтинге зарядного устройства как о доступном пространстве.

Если зарядное устройство мощностью 240 кВт подключено к автомобилю, требующему 80 кВт, есть много неиспользованной мощности зарядного устройства, но сеанс все равно останется близко к уровню, запрошенному транспортным средством.

Запрошенная мощность также может перемещаться во время сессии.

Состояние батареи меняется по мере прогресса зарядки, а система управления батареей транспортного средства соответственно корректирует приемлемую мощность. Многие электромобили сильно заряжаются при более низком состоянии заряда, а затем начинают конизироваться, когда батарея заполняется.

Вот почему максимальная оценка зарядного устройства не должна рассматриваться как гарантированная скорость зарядки для каждого автомобиля.

Фактическая производительность зарядки исходит из сочетания:

способность зарядного устройства + способность транспортного средства + состояние батареи

Более мощное оборудование наиболее полезно, когда транспортные средства могут воспользоваться им и когда сокращение времени на зарядном устройстве имеет реальную ценность для сайта.

Все ли разъемы для зарядных устройств одинаковы?

Нет, нет.

Зарядка электромобилей по-прежнему использует несколько стандартов разъемов, включая:

· Тип 2;

· CCS1;

· CCS2;

· CHAdeMO;

· ГБ/Т;

· НАКС.

Разъем, который вы найдете на зарядном устройстве, обычно отражает транспортные средства, которые он, как ожидается, будет обслуживать, и рынок, на котором установлено оборудование. Зарядка переменного тока и постоянного тока также может использовать различные интерфейсы.

Это означает, что зарядка электромобилей не является универсальной в каждом транспортном средстве.

Зарядное устройство может подключаться правильно только тогда, когда его интерфейс соответствует тому, что поддерживает автомобиль.

Так что если вопросВсе ли зарядные устройства для электромобилей подходят для всех автомобилей?Опять же, ответ - нет.

Для одного водителя это может быть немного больше, чем проверка типа разъема перед зарядкой. Коммерческий оператор должен думать дальше. На одном объекте может потребоваться обслуживание различных марок транспортных средств, смешанных парков или транспортных средств, построенных в соответствии с различными региональными стандартами.

Домой против коммерческих зарядных устройств для электромобилей: где начинают иметь значение различия

Оба типа вкладывают энергию в электромобиль, но работа вокруг этой зарядной сессии может быть очень различной.

Типичное домашнее зарядное устройство может сосредоточиться на:

· AC зарядка;

· более низкая мощность зарядки;

· ночная зарядка;

· простой доступ пользователя.

Aкоммерческое зарядное устройство EVмогут потребоваться дополнительные функции, такие как:

· быстрая зарядка постоянного тока;

· более высокая мощность;

· несколько соединителей;

· доступ к RFID или приложениям;

· платежные функции;

· ОКПП;

· интеграция CSMS;

· управление нагрузкой;

· дистанционный мониторинг;

· зарядные записи.

Дома зарядное устройство может использоваться одним или двумя транспортными средствами каждый день.

Коммерческое зарядное устройство могло видеть десятки различных драйверов. Оператору также может потребоваться сбор платежей, проведение сессий обзора, удаленная проверка оборудования или управление зарядными устройствами, расположенными на нескольких площадках.

Батарея не волнует, заряжается ли она в чьем-то доме или на общественной парковке. Человек, управляющий зарядной системой, безусловно, это делает.

Почему некоторые зарядные устройства для электромобилей имеют более умные функции?

Домашнее зарядное устройство часто имеет довольно простую рутину: подключите автомобиль, подтвердите, что зарядка может начаться, и оставьте автомобиль сидеть.

Общественное зарядное устройство имеет гораздо более длинный контрольный список.

Кто такой водитель?

Какой тариф следует использовать?

Как будет осуществляться оплата?

Сколько энергии потребляет сеанс?

Зарядное устройство онлайн?

Можно ли проверить ошибку, не отправляя кого-то на сайт?

Именно здесь программное обеспечение становится важным.

Коммерческие зарядные устройства могут использовать OCPP и CSMS для поддержки:

· аутентификация пользователя;

· сбор тарифов;

· оплата;

· история зарядки;

· дистанционный мониторинг;

· дистанционное управление;

· управление нагрузкой;

· информация об ошибках.

Электрическая работа - перемещение энергии к батарее - не изменилась.

Что меняется, это все, что нужно оператору вокруг этой работы.

Рассмотрим два зарядных устройства мощностью 120 кВт. Их спецификация питания может выглядеть почти идентичной, однако один может работать независимо с базовыми элементами управления, в то время как другой подключается к платежным услугам, удаленной диагностике и сети зарядных устройств, управляемых с одной платформы.

Разница становится намного более очевидной после того, как оборудование установлено и введено в повседневное использование.

Все зарядные устройства для электромобилей одинаковы?

Если посмотреть только на конечную цель, у них есть что-то общее: все они заряжают электромобиль.

Однако, когда вы посмотрите на оборудование и способ его использования, различия существенные.

Один зарядный устройство может зависеть от бортового зарядного устройства автомобиля для преобразования переменного питания. Другой может осуществлять преобразование постоянного тока высокой мощности до того, как электричество достигнет транспортного средства. Стандарты разъемов варьируются в зависимости от рынка, зарядная мощность может резко отличаться, а коммерческие установки часто требуют программного обеспечения и операционных функций, которые не имеют большого значения в домашнем гараже.

Поэтому вместо того, чтобы спрашивать, одинаковы ли все зарядные устройства для электромобилей, обычно более полезно спросить:

«Это зарядное устройство имеет смысл для этого автомобиля и этого сайта?»

Для домашней установки ответ может сводиться в основном к совместимости разъема и доступной зарядной мощности.

Для коммерческого сайта, как правило, есть больше, чтобы проверить: стандарты разъема, требования к мощности, платеж, OCPP, интеграция бэкенда, управление нагрузкой и как оборудование будет работать со временем.

Нужна помощь в выборе правильного зарядного устройства для электромобилей?

Для коммерческих проектов зарядки электромобилей Grasen может пересмотреть основные технические и объектные требования до завершения конфигурации зарядного устройства.

Отправьте нам свойцелевой рынок, тип транспортного средства, необходимая мощность зарядки, стандарт разъема, количество зарядного устройства и требования к программному обеспечениюи наша команда может рассмотреть проект и предложить подходящую конфигурацию зарядки.

Электронная почта: [email protected]

Веб-сайт: www.грасен.com

WhatsApp:+86 199 3989 0561