В чем разница между OCPP 1.6J и OCPP 2.0.1?

Протокол Open Charge Point (OCPP) является международным стандартом для связи между зарядными станциями электромобилей и центральными системами управления. По мере развития индустрии электромобилей развивается и OCPP. Переход от широко используемого OCPP 1.6J к более новому OCPP 2.0.1 представляет собой революцию, а не только в модернизации функций. В то время как OCPP 1.6J предлагает базовую услугу зарядки, OCPP 2.0.1 открывает новую эру интеллектуальной, безопасной и будущей экосистемы зарядки.

Почему OCPP 2.0.1 еще не mainstream?

Хотя OCPP 2.0.1 является более продвинутой и безопасной версией с некоторыми улучшенными умными функциями зарядки и связи, мы все замечаем, что большинство зарядных устройств и систем управления электромобилей в настоящее время все еще работают на старом OCPP 1.6J. Это еще не стало основным по нескольким практическим причинам.

Ключевая причина сводится к этому:Это не то, что новая технология не лучше, это то, что старый OCPP1.6J все еще работает идеально хорошо, и обновление является значительными затратами и эксплуатационными трудностями.

После многих лет разработки экосистема, основанная на OCPP 1.6, особенно зрелая версия OCPP1.6J, стала очень совершенной с точки зрения аппаратного обеспечения, программного обеспечения и оперативной поддержки. Он уже удовлетворяет основные потребности текущей зарядки электромобилей и поддерживает основные функции, такие как удаленный старт-стоп, удаленный мониторинг, OTA и выставление счетов.

Однако OCPP 2.0.1 построен для будущего. Его ключевые функции, такие как Plug & Charge, поддержка Vehicle-to-Grid (V2G) и улучшенная безопасность, по-прежнему зависят от роста всей экосистемы. Эти особенности включают широкое использование стандарта ISO 15118 в электромобилях, вспомогательные правила и усовершенствованное программное обеспечение. Поскольку эта экосистема еще не полностью зрела, многие операторы придерживаются подхода к обновлению до OCPP 2.0.1. Некоторые беспокоятся, что это может быть дорогостоящее обновление с неопределенной прибылью. Хорошая новость заключается в том, что, несмотря на отсутствие сильных движущих сил, переход происходит, поскольку индустрия электромобилей развивается к более интеллектуальной и адаптивной зарядке.

Более того, этот сдвиг – это не просто обновление программного обеспечения. Старые зарядные устройства для электромобилей могут не работать хорошо с OCPP2.0.1, что может потребовать полной замены аппаратного обеспечения. Использование комбинации зарядных устройств EV 1.6 и 2.0.1 делает эксплуатацию и обслуживание особенно сложными.

Тем не менее, переход на OCPP2.0.1 является преобладающей тенденцией. Регламенты в таких регионах, как Европа, уже требуют интеллектуальных возможностей зарядки, согласованных с OCPP 2.0. По мере роста внедрения электромобилей передовые инструменты управления энергией OCPP 2.0.1 станут необходимыми. Сейчас отрасль находится в переходном периоде, неуклонно переходя от надежного "достаточно хорошего" 1.6 к интеллектуальному, готовому к сети будущему 2.0.1.

Зарядка электромобилей гораздо сложнее, чем просто «подключение» — это подразумевает сложное взаимодействие правил, стандартов и протоколов.Стандартизация и взаимосвязь остаются необходимыми предпосылками для достижения зрелости отрасли.